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Travel hacks: como fazer a mala de forma fácil

fazer a mala

Vogue Itália Novembro de 2002 por Steven Meisel.

Fazer a mala pode ser um motivo de alegria, um pesadelo e, para mim, uma arte aperfeiçoada há mais de 20 anos. Ser editora de Beleza obriga-me a passar grande parte dos dias em viagem e, juro, já faço malas de olhos fechados. Para as inexperientes na matéria, nunca se esqueçam de começar com três perguntas: para onde vou, quanto tempo vou e porque vou. Assim evitam levar e trazer metade da mala intacta…

Em relação ao recheio, sou muito prática e opto sempre por peças mais básicas e confortáveis. Depois vou compondo os looks com alguns acessórios extra. E em último caso, garanto-vos, um batom resolve tudo!

Mas mais importante do que o conteúdo é, neste caso, a forma como o arrumamos.

Aqui vão algumas das minhas regras de ouro na altura de fazer a mala:

  • Coloco as coisas mais pesadas e que se amarrotam menos por baixo.
  • A bolsa fixa (onde guardo os carregadores, chave de casa, etc.) e os sapatos ponho por cima. Se ficam na base ocupam demasiado espaço.
  • Selo a mala com um lenço ou uma pashmina e aperto as tiras de fixação por cima desta. Assim, não amachuca muito a roupa e  as coisas não andam a dançar durante a viagem.
  • Coisas frágeis ou fáceis de perder, como jóias, vão embrulhadas em meias ou dentro de sapatos. Nunca se sabe…
  • Deixo um espacinho na mala para trazer eventuais compras e levo sempre um saco mole dentro da mala para trazer compras (im)prováveis (cof, cof, cof).
  • Levo sempre sempre fato de banho e roupa de ginástica! Há hotéis onde o ginásio é tão cool que até dá vontade de treinar…
  • Além da mala principal, levo também uma mala de mão com um kit de higiene e beleza. Mas só isso é matéria para outro post. 😉

Chegada ao destino:
Se a roupa chegar amarrotada, penduro-a num cabide e deixo na casa de banho enquanto tomo banho. Como acabada de sair da lavandaria!

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Micro-trend: batom preto / black lipstick

Está na hora de adicionar um batom preto à sua bolsa de maquilhagem! Os tempos estão negros, e depois do gótico ter sido uma das tendências chave das passerelles de Inverno (e de sempre), a sua ‘bandeira’ saltou para as bocas do mundo. Não estamos a falar de vermelho escuro ou um castanho inofensivo… Estamos a falar do tom mais escuro do espectro, de preto como em “de preto não me comprometo”, como em “back to black”, como no desfile Outono/Inverno de Marc Jacobs ou como nos lábios das celebridades mais edgy.

Uma das maiores tendências de beleza atuais do Pinterest?
Acertou: batom preto. A pesquisa até aumentou 33% nos últimos tempos.

  • E quer saber um truque para que o visual não fique demasiado dramático? Coloque uma camada de gloss por cima do seu batom preto. É luxo puro! (como na imagem)

Para ideias outros tons de batom...

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Insta-Beauties: quem sai aos seus…

Mas afinal quem são as Insta-Beauties? Em comum têm a jovialidade, a beleza, os genes de pais famosos e os milhões. No banco e também no Instagram. Mas são mais do que isso. Cada uma tem direito a personalidade própria que espelha post após post na rede social.

Senhoras e senhores, convosco as Insta-Beauties do momento:

Lily-Rose Depp: Quando os genes de dois grande nomes se juntam, o resultado só pode ser bom. Filha de Vanessa Paradis e Johnny Depp, Lily-Rose é uma das Insta-Beauties mais populares. Tomou o grande ecrã de assalto com The Dancer e Planetarium, é rosto do novo Nº5 e parte do model army de Métiers d’Art de Chanel. Ah, é capa da Vogue Paris de dezembro, ao lado de Karl Lagerfel.

Georgia May Jagger: Os anos de experiência no mundo da Moda e da Beleza de Georgia resume-se mais ou menos da seguinte forma. Desfiles para Chanel, Miu Miu e Versace, campanhas para a Pepe Jeans, Valcom e Rimmel, e rosto do perfume Angel de Thierry Mugler. Curiosidade: chama mom a Jerry Hall e dad a Mick Jagger. No big deal…

Sofia Richie: O apelido não deixa enganar. Filha do cantor Lionel Richie (e sim, fizeram bem as contas, irmã de Nicole Richie), Sofia tem vindo a tornar-se um dos nomes a não esquecer. Páginas nas revistas Complex, Galore e Vanity Fair, presença nos desfiles de Chanel e Yeezy e em campanhas para Michael Kors. O currículo duma das mais it das Insta-Beauties pode ser recente, mas nem por isso menos surpreendente.

Kaia Gerber: A filha da top Cindy Crawford é um dos nomes a seguir. Os baby steps que tem vindo a dar na indústria já lhe valeram uma legião de seguidores, páginas em publicações como Vogue Paris e LOVE Magazine,  e uma campanha para Marc Jacobs Beauty.

Lottie Moss: A irmã de uma das mais – ou a mais – conceituada modelo do mundo (Kate Moss, anyone?) seguiu os passos e tem vindo a dar cartas no mundo da Moda. Desde rosto da Bulgari a capa da L’Officiel e da Vogue Paris, ao lado de Lucky Blue Smith.

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Férias de Natal 2016: os destinos das celebridades

 

Enquanto nos dividimos entre comer ou não o último Ferrero Rocher da caixa, as celebridades escolhem o seu destino de férias de Natal 2016. A vida simplesmente não é justa.

Quer seja no calor de uma praia californiana, ou no conforto do lar que, entretanto, passou a ser longíquo, as contas de Instagram de qualquer uma destas VIP estão inundada de fotografias que nos fazem amaldiçoar – só um bocadinho, vá – o Natal. É vê-las nos aeroportos (e tirar notas), é em destinos onde não se ouve falar de mantas, é num jantar de Natal que reúne alguma da crème de la crème da Moda (tipo Alessandra Ambrosio, Emily Ratajkowski, Hailey Baldwin e Elsa Hosk…). Duvidam? É só dar uma vista de olhos na galeria.

E vocês, contem-me tudo: passam a consoada por cá ou também têm as férias de Natal 2016 de viagem marcada?

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Natal 2016 >12 presentes de sonho para a viajante

 

As surpresas dos calendários do avento do Natal 2016 começam a escassar, e isso é sinal de que o Pai Natal já deve estar a atestar o trono e as renas para se pôr a caminho das nossas chaminés. Mas sabe quem é que também já está a planear a sua próxima viagem? Isso mesmo: aquela sua amiga que não sabe estar quieta e que vive com a cabeça ‘no ar’. Aquela que dá a volta ao pescoço só para ver um avião a passar, que se sente em casa num aeroporto e que um dos seus maiores prazeres na vida é ver o passaporte carimbado (esperem, esta sou eu!). E o que podem oferecer a esta querida amiga que não seja uma viagem? Resmas de coisas (ou  alguma destas 12).

De viajante para amigo de viajante, não têm como ficar mal. 😉

Mais sobre o Natal 2016:

  • Os looks de festa que é só fazer copy paste.
  • Os acessórios de cabelo que rivalizam com a decoração das árvores de Natal.
  • Os presentes perfeitos para as beauty addicts (ainda vão a tempo!)

 

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Mulheres a jacto: mais mulheres aos comandos até 2020

Na semana passada realizei uma primeira e especial viagem de trabalho: a primeira viagem exclusivamente Beauty Airlines dedicada às mulheres na… aviação. Pelos vistos, a minha paixão pelos “ares” já me “denunciou” perante olhares atentos fora da cosmética e a easyJet quis que eu fosse a (única!) jornalista portuguesa convidada a assistir no hangar do quartel-general da empresa, em Luton, a uma cerimónia muito especial: a do desvendar do novo nome de um aparelho da empresa e também o relançar da Amy Johnson – Female Pilot Initiative, iniciada há pouco  mais de 1 ano.

Em Outubro de 2015, a companhia aérea low-cost lançou a iniciativa Amy Johnson (aviadora inglesa que voou sozinha de Inglaterra à Austrália em 1930) que tinha como objectivo duplicar a admissão de mulheres piloto para 12% no espaço de 2 anos mas alcançou a meta em muito menos tempo. O sucesso da iniciativa fez a CEO Carolyn McCall traçar um novo objectivo: o de alcançar 20 % de cadetes admitidas na formação a pilotos até ao ano 2020.

McCall, na conferência de imprensa que antecedeu a revelação do Airbus 320 com o nome de Amy Johnson, referiu um dado que me deixou muito surpreendida: actualmente apenas 3% do do número total de pilotos em companhias de aviação comerciais são mulheres, e apenas 450 alcançaram o posto de comandante – o que quer dizer que todas estas mulheres podiam caber num dos meus aviões favoritos, o A380. É muito, muito pouco e algo está seguramente mal nesta equação.

Como uma mulher se torna aviadora?

A verdade é que, se pensarmos, para quem não tem família ou amigos na aviação, as iniciativas ou oportunidades de ter informação ou contacto com a profissão são muito limitadas – e ainda estereotipadas. Dentro dos aviões estamos mais habituados a ser “servidos” por mulheres do que “voados” por elas mas, felizmente, a pioneira e inspiradora CEO Carolyn McCall pretende que isso deixe até de ser assunto de conversa quando reparamos que é uma mulher que está ao comando, seja de um avião ou até da companhia: “você jamais perguntaria a um CEO masculino de uma empresa como ele concilia a vida profissional e familiar”, diz sem hesitar a uma jornalista de um outro país que lhe faz a pergunta tão habitual.

Realmente, não basta “montar” um cenário com um avião, juntar jornalistas de toda a Europa, preparar acções de divulgação em escolas e anúncios sobre a adesão ao programa de candidatura a serem divulgados nas redes sociais. É preciso dizê-lo com todas as letras e a McCall, tal como à mulher de César, não lhe basta ser séria (nas intenções), tem de parecer e agir como tal e é isso que ela faz.

Como funciona a iniciativa Amy Johnson?

Além de um programa de cadetes bem implementado e abrangente, em parceria com programas importantes de treino e formação de pilotos, a easyJet tem um sistema de “financiamento” de algumas das suas candidatas que não conseguem suportar o custo elevado de formação de pilotos e em que, ao fim do tempo de treino e de um determinado período já em trabalho efectivo, elas consigam pagar o “empréstimo” à companhia.

A pergunta mais feita sobre uma low-cost é…

E que eu – e muitas pessoas fazermos – é sobre a qualidade dos programas de formação e treino destas companhias. Esta(s) companhias aéreas, e a easyJet em particular, asseguram que todos os cadetes, incluindo as novas mulheres piloto da easyJet, são formadas ao mais alto nível e de acordo com os padrões de exigência das companhias aéreas de chancela.

Despedi-me de Luton – com uma visita obrigatória ao cockpit do airbus, claro! – mas com a certeza que terão o objectivo cumprido muito antes de 2020.
Se a minha vida fosse outra, era até rapariga para pensar numa mudança de carreira… Ah sim, porque a easyJet é a única (ou das poucas, ainda vou tirar a limpo) que não tem limite de idade na admissão do seu pessoal de cabine. Não é genial? Na próxima vez que entrarem num avião, espreitem bem para dentro do cockpit, pode ser que tenham uma surpresa… 😉

p.s. – se dúvidas tiverem sobre o meu fascínio aeronáutico, espreitem estes posts, aqui, aqui e aqui, entre outros…

 

EasyJet Female Pilot Initiative

 

 

 

 

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Breaking News: Bobbi Brown is leaving Bobbi :/

A WWD acaba de anunciar que Bobbi Brown vai deixar a marca que fundou há 25 anos… para se dedicar a outros projectos. Este 2016 está impossível.

Estou sem palavras porque a Bobbi faz parte da minha histórias profissional e pessoal. Em 2017 sou eu que faço 25 anos de carreira e a Bobbi acompanha-me desde sempre. Tive o enorme prazer de a entrevistar há uns dois anos, creio, em Londres.

Vou ter muitas saudades, só espero que o futuro nos volte a juntar, querida Bobbi! Obrigada por tudo!

p.s. – amanhã faço uma galeria com os meus produtos favoritos da marca, aqui neste post. Entretanto podem começar por aqui ou aqui.

Os meus all time favoritos da Bobbi Brown:

 

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Natal 2016 > 16 presentes para as Beauty Addicts

 

A história repete-se a cada consoada e o Natal 2016 não será diferente. Era uma vez uma amiga/irmã/namorada louca por cremes, batons e tudo o que há dentro de uma Sephora e você não faz a mínima ideia o que lhe pode oferecer? Se escolher qualquer um destes 16 itens (com isto ou isto no sapatinho também não se sairá mal) não precisa de ter medo de borrar a pintura. E o final da quadra festiva está garantido: feliz!

P.s. – Queridas ‘colegas’ Beauty Addicts, está na altura de reencaminhar este link a alguém… O Natal 2016 está à porta! 😉

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9 acessórios de cabelo com efeito WOW

Se há algo capaz de transformar um look bah num wow são sem dúvida os acessórios de cabelo. Lado a lado com a outra potente bomba de festas, os batons, os acessórios de cabelo nasceram com uma única missão: transformar-nos de gatas borralheiras a Cinderelas em questão de segundos (e com durabilidade pós meia noite). Quer seja um turbante para esconder um bad hair day, um gancho para desviar todas as atenções ou uma bandolete pronta para reanimar um visual com queda para o aborrecido, há para todos os gostos, bolsos e cabeças.

Qual destes acessórios de cabelo será a sua arma de festa 2016?

Para mais ideias para cabelos, não percam:

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SneakAirs: turismo guiado… pelos pés? O futuro é hoje.

Viver no futuro é uma coisa incrível! Há apenas 10 anos não havia facebook, twitter, instagram e qual snapchat…

Um piscar de olhos mais tarde levou-me ontem a testar um protótipo desenvolvidos pela… > surpresa! > Easy Jet. Um pequeno aparelho que se coloca em qualquer calçado, neste caso, os SneakAirs,  e que permitem que possamos fazer turismo sem que estejamos com os olhos colados ao ecrã do telemóvel, ou a um mapa que se dobra com o vento. (se forem a correr ainda apanham a experiência nas minhas insta-stories).

Com o aparelhinho (que irá poder comprar em breve a bordo de um avião Easy Jet) dentro do calçado, basta inserir as coordenadas na app (tinha de haver uma app, né?) e seguir os impulsos (buzzes). Estes orientam os pés na direcção certa sem que percamos tempo no trajecto… Ou deixemos de ver coisas importantes como aquela loja mais cool que está mesmo atrás de nós.

O dispositivo funciona via Bluetooth e liga-se a qualquer smartphone. Mas (tinha de haver um mas…) é necessário ter os dados activados ou seja, o famigerado roaming. Felizmente até o protótipo sair em pleno para o mercado, é bem provável que já tenham caído por terra essas tarifas que já levaram tanto meu ilustre conhecido a uma breve falência involuntária (incluindo moi mime).

Questões técnicas avançadas sobre os SneakAirs da EasyJet, para geeks:

  • Dispositivo: O dispositivo está colocado dentro do calçado e transmite instruções para o utilizador através de um modelo integrado Bluetooth Low Energy, que possibilita ligação com um qualquer smartphone do mercado. Combina um consumo de energia muito baixo com ótima resistência a interferências, para utilização em qualquer ambiente. A eletrónica integra um motor de vibração semelhante aos observados em smartphones atuais.
  • App: Foi desenvolvido um iOS nativo para otimizar os requisitos de energia dos dispositivos móveis. A estrutura da App divide-se em dois:
    1. Modelo de sincronizção e controle de dispositvos
    2. Navegar pedestre

Para o navegador pedestre, foram utilizados o Google Maps e o Google Maps Directions API. O sistema foi desenvolvido para detetar a proximidade de um utilizador a uma interseção através do posicionamento no GPS. Assim sabe antecipadamente que direção tomar e, aqui, a app envia um sinal vibratório para o pé correspondente, de forma a guiar o utilizador na sua rota. Além disto, foram incorporadas as funções detetor “direção errada” e um recalculador de rotas, de forma a que se o utilizador se perder ou se voluntariamente pretender deixar a rota seja possível fazê-lo. A App irá guiar de volta ao percurso correto até ao destino final.

  • A app foi preparada para funcionar sempre. Isso possibilita que os utilizadores deixem os auscultadores nos bolsos e não tenham necessidade de seguir as direções no ecrã.

(esta última Informação técnica foi retirada do Press do SneakAirs)

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